Jに譲ったゼルビスがついに復活しました。
色々と修理したらしく手がかかったみたいですがその過程を見たい方はこちらへ

R1からゼルビスへ転身を遂げたJとFZ-1に乗るYusukyと先週の水曜日にまたも五色台に行ってきました。

第2弾

というわけで週末いってきました
朝8時30に集合
場所は鳴門の某コンビニ
今回はHIROと2人です

交換してから23000キロほど走りました
で現在42470キロで、張り調整を最後にしたのは28700キロの時
バイク屋にハブダンパーの交換の時やってもらった
36870キロくらいの時にそろそろ調節したらどうかと思って動画をアップ
張りすぎと散々叩かれてびっくりしましたが今回はそんなことないよね

今回は一人でツーリングです
スパーダの整備をしたので走りに行ってきました

サービスマニュアルとかないので合ってるかは分かりませんけどね

さて今日も整備、整備と・・・

まず
・アクセルワイヤーの取り回し

今まで間違えてたと思うとショックで仕方ない
数日悩んでたけどやっと正しい位置にセットできたと思う
ハンドルをどこまできってもスムーズ
後日写真をアップして載せることにしよう
アップしました

次

・レギュレーターの交換

VT系唯一？の弱点であるレギュレーターを手に入れた
それも対策品でVTR1000用（型が同じものなので流用できるそうだ）

いつかは交換しようと思ってたけどなかなか対策品は手頃な値段で出てこない
諦めかけてたけどやっと発見
送料別の1000円だった
新品は6000円とかするものなので安く買える時にかっておきます
長距離のツーリング先でトラブルが起きても嫌だしね

では中古品だしチェックもかねて交換します

フロントブレーキをかけたときにブレーキランプがつかない
なんでだろう？

それを直します。

セール最後の日に2つほど追加

Killing Floor　3.75$
仲間と協力してゾンビを倒すCoopゲー
L4Dみたいな感じだけど出てくるゾンビの数が多い（味方の人数で変わる）のとマップが狭い
武器はゾンビを倒して￥を手に入れてWaveが終わるごとにマップに決まった数だけある店が開くのでそこで武器を調達
Perkとよばれるクラスとそれぞれレベルがあって有効な武器が違う（ショップの値引き率とかダメージなど）
戦い方はほぼキャンプで死角になってるところを味方同士で補う
6人くらいでCoopやれば面白い（1人でやるゲームではない）
サーバーによって難易度が違ってノーマルでも味方同士で協力しないと結構難しい


Torchlight　4.99$
アクションRPG？
日本語化できないのでストーリーがよく分からないけど
ハックアンドスラッシュ系ってやつ
まだそんなにやってないけどゲームとしては結構おもしろい


セールは終了
これでしばらくはゲーム買わないだろうね

サイドバックが巨大すぎてウインカーと干渉するので手を加えることにした


これがそれ
干渉してバックがこれ以上後ろにずらせない


シートがたいへん窮屈


バックが後ろで動くせいかウインカーの根元が割れてる

このままだと乗りずらいし疲れやすい
なのでもっとバックを後ろに移動させる方法はないか、、、

もうじきスパーダに乗って2年
気になる不具合はあるけどまあまあ満足に乗れてます
VTは頑丈だしまだ大丈夫のような気がする・・・。

そんなわけで2010年もスパーダでスタートです。

・42015キロ(1/9)
洗車

・42033キロ(1/10)
チェーン注油

・42xxxキロ(1/11)
ウインカー変更

・4218xキロ(1/16)
右ハンドルスイッチ内のハーネス交換
アクセルワイヤー注油
スピードメーターワイヤー注油

・421xxキロ(1/19)
スペアキー作製

・42200キロ(1/20)
メーターワイヤーの取り回し修正

・42200キロ(1/23)
メーターワイヤーの取り回し修正(Final)
レギュレーター交換（壊れてなかったけど対策品へ）
エンジンオイル交換
洗車

・42219キロ(1/23)
チェーン注油

・42470キロ(1/24)
チェーン注油

・42xxxキロ(1/26)
ディスクの厚さ計測
フロント　4.2mm
リア　4.1mm